Centro de máquinas

O centro de mecanizado vertical de alta velocidade e alta precisión adopta sistemas de control importados como Mitsubishi e Fanuc e os seus servomotores e accionamentos de apoio para realizar un encadeamento de tres ou varios eixes. É axeitado para estruturas complexas, procesos múltiples, requisitos de alta precisión e instalacións múltiples. Só a fixación e o axuste poden completar o procesamento das pezas procesadas. O centro de mecanizado pode procesar armarios, superficies curvas complexas, pezas conformadas, placas, mangas e pezas de placa, e úsase amplamente na industria aeroespacial, locomotoras automotrices, instrumentación, téxtiles industriais lixeiros, electrodomésticos e fabricación de maquinaria.

Estrutura completa da máquina

As pezas da carrozaría están feitas de ferro fundido de alta calidade da marca FC300, o reforzo interno está reforzado, todas sofren un tratamento de envellecemento natural, revenido secundario e envellecemento por vibración, e a análise de elementos finitos realízase mediante un software de deseño especial. Ten alta resistencia, boa estabilidade e non se deforma facilmente e outras características. O deseño da base de gran ancho fai que a forza xeral da máquina ferramenta sexa máis uniforme e o funcionamento máis estable. A estrutura da columna de espiga de gran ángulo adopta nervaduras de reforzo transversal de malla de bóla en forma de arroz de alta densidade e alta resistencia para evitar eficazmente a deformación e a vibración da columna. O asento do rodamento de soporte do parafuso adopta o deseño de fundición integral co corpo de fundición, e o asento da porca do parafuso do banco de traballo e a mesa de traballo teñen un deseño de fundición integrado, o que mellora en gran medida a rixidez e a estabilidade da máquina ferramenta durante o movemento. Unha estrutura razoable, un deseño rigoroso e unha artesanía fina garanten eficazmente a rixidez de toda a máquina e a precisión e estabilidade do uso a longo prazo.

Eixo principal

A estrutura da cabeza do fuso con extremo curto de tipo caixa, o reforzo interno das costelas, o asento de montaxe do motor do eixe principal e o corpo da caixa adoptan un deseño de estrutura integrado, forte rixidez e boa absorción de impactos, o que reduce eficazmente a vibración e a resonancia do eixe principal durante o funcionamento. Equipado cun fuso da famosa marca taiwanesa, o fuso adopta un rodamento de bólas cónico de superprecisión importado e un deseño de soporte de gran envergadura, de xeito que o fuso poida soportar un forte empuxe radial e axial e eliminar a vibración causada polo corte con carga pesada. A velocidade máxima do eixe principal é de 15000 rpm, xunto coa transmisión do acoplamento de precisión sen fendas, que ten as características de alta precisión, baixo ruído, baixa perda de potencia e resposta rápida. O servomotor do fuso adopta a fonte de alimentación para subir, o que mellora considerablemente a velocidade de resposta do motor cando arranca. O morro do fuso adopta un deseño a proba de po e multilabirinto, que pode evitar eficazmente a entrada de residuos e garantir a precisión e a vida útil do fuso para un uso a longo prazo.