Centro de máquinas

O centro de mecanizado vertical de alta velocidade de alta precisión adopta sistemas de control importados como Mitsubishi e Fanuc e os seus servoaccionamentos e motores de apoio para realizar conexións de tres ou varios eixes. É axeitado para estruturas complexas, procesos múltiples, requisitos de alta precisión e instalación múltiple Só a suxeición e o axuste poden completar o procesamento das pezas procesadas. O centro de mecanizado pode procesar armarios, superficies curvas complexas, pezas conformadas, placas, mangas e pezas de placas, e é amplamente utilizada na industria aeroespacial, locomotoras automotrices, instrumentación, téxtiles industriais lixeiros, aparellos electrónicos e fabricación de maquinaria.

Estrutura da máquina enteira

As partes do corpo están feitas de ferro fundido da marca FC300 de alta calidade, o reforzo interno está reforzado, todos sofren un envellecemento natural, un tratamento de envellecemento secundario e vibración e a análise de elementos finitos realízase mediante un software de deseño especial. Ten alta resistencia, boa estabilidade e non é fácil Deformación e outras características. O deseño da base de gran ancho fai que a forza global da máquina-ferramenta sexa máis uniforme e o funcionamento sexa máis estable. A estrutura da columna de espiña de pescado de gran ángulo adopta nervaduras de reforzo cruzados de malla de bola en forma de arroz de alta densidade e alta resistencia para evitar eficazmente a deformación e vibración da columna. O asento de soporte do parafuso adopta o deseño de fundición integral co corpo de fundición, e o asento da porca do parafuso do banco de traballo e a mesa de traballo son un deseño de fundición integrado, o que mellora moito a rixidez e estabilidade da máquina-ferramenta durante o movemento. A estrutura razoable, o deseño rigoroso e a excelente artesanía garanten eficazmente a rixidez de toda a máquina e a precisión e estabilidade do uso a longo prazo.

Eixo principal

A estrutura da cabeza do eixe do extremo curto do nariz tipo caixa, o reforzo interno da costela, o asento de montaxe do motor do eixe principal e o corpo da caixa adoptan un deseño de estrutura integrada, forte rixidez, boa absorción de choques, reducindo eficazmente a vibración e a resonancia do eixe principal durante a operación. Equipado co fuso da famosa marca de Taiwán, o fuso adopta un rolamento de esferas biselados de súper precisión importado e un deseño de soporte de gran envergadura, para que o fuso poida soportar un forte empuxe radial e axial e eliminar a vibración causada polo corte de carga pesada. A velocidade máxima do eixe principal é de 15000 RPM, xunto coa transmisión do acoplamento de precisión sen fendas, que ten as características de alta precisión, baixo ruído, baixa perda de potencia e resposta rápida. O servo do motor do eixo adopta a fonte de alimentación para subir, o que mellora moito a velocidade de resposta do motor cando se arranca. O nariz do fuso adopta un deseño multilabirinto e cortina de aire a proba de po, que pode evitar eficazmente a entrada de residuos e garantir a precisión e a vida útil do fuso para o seu uso a longo prazo.